I. Categorías y características principales de los dredgers
Los dredgers se pueden dividir en los siguientes tipos de acuerdo con sus principios de trabajo y diferencias estructurales:
1. Draña de succión de cortador
- El suelo submarino está roto por un sinfín giratorio, y el lodo se absorbe y se transporta al área de descarga de lodo con una bomba de lodo.
- Adecuado para dragar en ríos interiores, lagos y costa en alta mar, con alta precisión operativa, pero viento débil y resistencia a las olas.
-Tonnaje típico: pequeño (200-500 toneladas), medio (500-3000 toneladas), grande (3000-10000 toneladas).
2. Draja de succión de Trastring
- El casco está equipado con un dispositivo de succión de barro de cabeza de rastrillo, que puede funcionar mientras navega y tiene una fuerte maniobrabilidad.
- Se utiliza principalmente para el mantenimiento del puerto y el canal de aguas profundas, adecuado para condiciones de barro y arena suelta.
-Amplia de tonelaje grande: medio (3000-8000 toneladas), grande (10,000-50,000 toneladas) y súper grande, como el "de Beagle" holandés que alcanza 46,000 toneladas (Fuente de datos: Asociación Internacional de Drañas IADC 2022 Informe anual).
3. Draña de cubo de cadena
- Excavación continua por cubo impulsado por la cadena, adecuado para tierra dura o roca.
- El tonelaje suele ser de 500-5000 toneladas. Debido a la estructura compleja, las aplicaciones modernas están disminuyendo gradualmente.
4. Otros tipos
- Tipo de cubo de agarre: tonelaje de 100-2000 toneladas, adecuado para excavación de precisión local;
- Tipo de cubo: tonelaje de 200-1500 toneladas, utilizado principalmente para la regulación del río.
2. Factores clave que afectan las diferencias de tonelaje
1. Requisitos del entorno laboral
-Los grandes proyectos en alta mar requieren barcos de alta calificación (como dragistas de succión-para resistir el viento y las olas, mientras que los proyectos tierra interior utilizan en su mayoría barcos pequeños y medianos.
- Ejemplo: los buques de dragado de 10,000 toneladas o más se usan comúnmente en proyectos de dragado en el estuario del río Yangtze (China Communications Construction Company, especificaciones técnicas para proyectos de dragado).
2. Configuración y función del equipo
- Capacidad del tanque de lodo, sistema de energía, etc. Afecta directamente el tonelaje. El volumen del tanque de lodo de un gran recipiente de arrastre y secuencia puede alcanzar 20,000 metros cúbicos, lo que requiere un desplazamiento más grande para soportarlo.
3. Equilibrio entre economía y eficiencia
- barcos pequeños (<500 tons) are low-cost but have limited efficiency, while ultra-large ships (>30,000 toneladas) son adecuados para operaciones continuas a largo plazo.
Iii. Referencia y tendencia de datos profesionales
Según las estadísticas de la Organización Marítima Internacional (IMO), entre los dragas actualmente en servicio en todo el mundo:
- 60% son pequeños y medianos (<5,000 tons), mainly used for maintenance dredging;
- 15% son superiores a 10,000 toneladas, concentradas en grandes proyectos como la expansión de las vías fluviales.
Las tendencias futuras muestran que las dragas eléctricas ecológicas (como el barco de prueba holandés "boskalis", con un tonelaje de aproximadamente 8,000 toneladas) se promueven gradualmente.
